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公路声屏障降噪效果不佳,产品性能的好坏只是其一
点击次数:337 发布时间:2018-08-13
   有的地方安装完公路声屏障以后,感觉噪音还是那么吵。是不是声屏障不起作用,又或者是买到假货了,不可否认,这2种因素都有可能,但是还有几种更为重要,这些原因可能性更大:

公路声屏障

  1.公路声屏障形状的确定
  声屏障的形状应采用倒"L"型,"T"型,弧形等声屏障的形式对声衰减的效果也有很大的影响.如果在声屏障的顶端向声源方向伸出一个挑檐,就相当于将整个声屏障向声源方向移动,可以有效地增加阴影区域的深度和面积.这在声屏障不能靠声源过近的情况,如道路两侧,是非常有效的方法,也是十分常用的方法.
  2.公路声屏障厚度的确定
  隔音屏障主要由钢结构立柱、金属或透明屏板两部分组成,金属板或透明板是主要的隔声吸声材料。所以做多厚的隔音屏障是影响隔声效果的关键。不同厚度的隔音屏障隔声效果肯定不同。
  在金属声屏障中较为常用的板材就是镀锌板和铝板,铝板材质比镀锌板材质稍贵,所以*为常用的要数镀锌板金属声屏障。
  镀锌板声屏障经过冲床冲压成圆孔或者百叶孔。可加工成百页窗式、穿孔式、微穿孔式和开槽孔式等多种吸隔声型。开槽孔式的吸声彩钢复合板,对于高频率噪音的隔声减噪效果非常好;不开槽孔的彩钢复合板,对于中、低频率噪音隔声减噪效果较好,所以,根据噪声的分贝大小、不同的噪音频率及环境情况的不同,选用合适的声屏障,以免影响其隔音降噪的效果。为了使屏障的减噪效果好,应尽量使屏障靠近声源或接受点。
  3.声屏障高度的确定
  增加声屏障高度,隔声效果越好屏障越高,其阴影区域越大,对声音的衰减作用也就越大,这是显而且易见的.但声屏障过高,可能会带来结构,环境和造价等诸多问题,所以声屏障本身不可能设计得太高.在设计声屏障时应该因地制宜,利用地形地貌,提高声屏障的有效高度,以*小的代价,获取*的效果.一般情况下,当声源位置较高,而接收区域较低时,声屏障对声音的衰减较果*,例如在高架公路或立效桥上设置声屏障,此时由于利用了高速公路和立交桥本身的高度来提高屏障的有效高度,可以增大声屏障的阴影区域.
  4.公路声屏障的安装位置的确定
  声屏障产品应尽可能的靠近声源处设置声屏障的水平位置应尽量的靠近声源,这样有利于加大屏障的阴影区,从而提高其声衰减的作用.在其他条件不变的情况下,声屏障距声源较近时的阴影区域大于距声源较远的情况.
  5.错误的使用隔音棉
  隔音棉自身质量隔音棉对中高频吸声效果好,对低频噪音吸声效果较差。有时一味的采用隔音棉来加大厚度,是不会提高降噪效果的。对付低频噪音还要用其他办法来解决。
  6.公路声屏障材料的确定
  声屏障选择材料也很关键声屏障应选用吸音材料,隔声材料来制作成吸隔声复合型声屏障屏体,这样有助于提升声屏障的整体隔声效果.声屏障表面进行了吸声处理后,可以增大其声衰减量,一般在屏障靠近顶部一个波长宽的面积范围内进行吸声处理,就可以达到这个目的.
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